Фиксатор рулевого колеса: что собой представляет и где используется

Обслуживание автомобиля предполагает различные работы – сложные и не очень. Одной из достаточно сложных процедур является регулирование развала и схождения автомобиля. Работа выполняется в несколько этапов, и для нее нужно специальное оборудование. К такому оборудованию относится фиксатор рулевого колеса. Дело в том, что при выполнении установки углов колес необходимо крепко зафиксировать руль автомобиля в определенном положении.

Рулевое управление транспортного средства на шинном ходу

Рулевое управление – одна из самых важных систем любого шинного ТС, где есть поворотные оси. Это механизмы, которые отвечают за синхронизацию положения руля с углом поворота управляемых колес. Как правило, управляемыми колесами у шинного транспорта являются передние, хотя исключений довольно много. Например, пятнадцатиметровые трехосные автобусы с подруливающей задней осью или различные фронтальные погрузчики, у которых поворотная ось – задняя.

Система рулевого управления представлена такими составляющими:

• Непосредственно руль. Благодаря ему водитель управляет рулевой системой машины. У современных автомобилей, автобусов и грузовиков на рулевом колесе также есть кнопки для управления некоторыми дополнительными (не основными, как правило) системами. Например, радио. Кроме того, именно в руль устанавливается передняя подушка безопасности.
• Рулевая колонка. Благодаря ей через рулевое колесо передается усилие поворотному механизму. Колонка – это вал с шарнирами. Может также использоваться кардан. Именно к рулевой колонке подключается усилитель руля, также на ней может быть установлен замок зажигания и дополнительные элементы – рычаги управления стеклоочистителями, указателями поворотов, фарами и т. д.
• Рулевой механизм. Он преобразовывает усилие поворота рулевой колонки и передает его непосредственно специальному приводу.
• Рулевой привод. Передает усилие на поворотные кулаки колес транспортного средства.
• Усилитель. На старых легковых автомобилях его нет. Зато усилитель присутствует на большинстве современных транспортных средств от легковых автомобилей до различных грузовиков, тракторов и автобусов. Его задача – облегчать водителю поворот руля.

Когда выполняется регулирование схождения и развала колес, рулевой механизм нужно зафиксировать накрепко. Проще всего это сделать, заблокировав руль физически. Для этих целей в Украине производится фиксатор руля ХЗСО (Харьковского завода специального оборудования).

Как работает фиксатор рулевого колеса от ХЗСО

Одним из таких агрегатов, произведенных в Харькове, является фиксатор руля WSHT2875 ХЗСО. Он работает в паре со станком, на котором выставляются углы колес схождения и развала.

Этот инструмент позволяет удержать руль в своем положении, пока выполняется ремонт. Фиксатор рулевого колеса WSHT2875 одним концом упирается в сиденье автомобиля, а другим (круглым, по форме руля, диском) – в сам руль. Удерживание поворотного механизма происходит при помощи силы трения.

Сам фиксатор раздвигается благодаря винтовому стержню. Благодаря ему же увеличивается сила трения.