Чи загрожує Україні дефіцит дизелю: експерт розповів про ситуацію на паливному ринку

На українському ринку виникла нестача дизельного пального, яка вже тисне на ціни на АЗС. 

За його словами, зараз проблема полягає не у повній відсутності дизелю на АЗС, а у складнішому та дорожчому його постачанні. Через це додаткові витрати закладаються у кінцеву ціну для споживачів.

"Ціна на дизель буде досить висока, тому що зараз його не вистачає. Але не можна казати, що буде дефіцит. Ні, він трансформується у високу ціну в десь 95 грн за літр", - сказав він. 

Льоушкін пояснив, що за нормальних умов дизель міг би коштувати дешевше. За його оцінкою, без проблем із постачанням через кордон ціна була б на рівні 83-84 гривень за літр. Однак через нестачу пального на ринку до вартості додається близько 7 гривень.

"Гривні 3-4 залишаються у імпортерів, котрі зараз наживаються на цій ситуації. І 3-4 гривні ми додатково сплачуємо за логістику, тому що Дунай без води", - зазначив Льоушкін. 

За його словами, подальша ситуація залежатиме від того, чи вдасться стабілізувати постачання дизелю. Одним із факторів залишається логістика через Дунай, яка ускладнилася через низький рівень води. 

"Щось має відбутись. Або нічого цього не відбудеться і ми тоді виходимо на ціну в понад 100 гривень", - попередив він.

Водночас експерт наголосив, що точний прогноз зробити складно, оскільки ситуація залежить від погодних умов.  

"Але я точно вам погоду не спрогнозую. І взагалі ніхто не може прогнозувати погоду на 100%", - додав Льоушкін. 

За даними порталу Мінфін, ціни на дизель в Україні за вихідні зросли на 2,95 грн (+3,5%) - до середньої позначки в 88,18 гривні за літр. Так, дизель наблизився до історичного рекорду в 91,4 грн за літр, зафіксованого 15 квітня цього року. 

Президент Української аграрної конфедерації Леонід Козаченко повідомляв, що через зростання ризиків транспортні судна відмовляються заходити до українських портів на Чорному морі шостий день поспіль, тому експорт аграрної продукції морем призупинився.