Як проводиться обслуговування електромобілів та що про це треба знати
Багато хто сприймає електрокари як дорогу іграшку, вважаючи що вона може працювати без збоїв довгі роки. Дійсно, електричні автомобілі не потребують таких частих відвідувань СТО, як транспортні засоби, які працюють на дизелі чи бензині. В цьому випадку можна не хвилюватися про заміну свічок, мастила, фільтрів та приводних ременів. Однак, попри свої конструктивні відмінності, електрокар також потребує обслуговування. Це дозволить підтримувати їх в хорошому стані та користуватись авто без перебоїв.
Що потрібно знати власнику електромобіля, щоб забезпечити ефективну роботу акумулятора в ньому та електричних систем? Розкажемо про це далі.
З якими проблемами найчастіше стикаються власники електромобілів
Навіть при меншій кількості рухомих частин у порівнянні з авто на ДВЗ, обслуговування електромобілів повинно проводитись вчасно. Регулярної перевірки потребують такі вузли:
- Двигун. Електричні мотори мають просту конструкцію, але вимагають перевірки стану електричних з'єднань та інвертора.
- Акумулятор. З часом ємність батареї зменшується, що впливає на запас ходу. Для продовження її терміну служби важливо правильно заряджати й контролювати температуру акумулятора. Провести діагностику АКБ можуть фахівці за допомогою спеціальних сканерів. Таке обладнання дозволяє виміряти напругу в кожному окремому модулі.
- Шасі та гальмівна система. Завдяки рекуперації гальмівні колодки зношуються менше, але регулярна перевірка гальм і підвіски є необхідною, особливо враховуючи вагу акумулятора.
- Електроустаткування. Проблеми з інвертором чи системою охолодження батареї можуть вплинути на ефективність роботи електромобіля.
Якщо проводити періодично сервісне обслуговування електроавтомобіля, можна підтримувати запас ходу та його продуктивність на належному рівні.
Як часто треба обслуговувати електрокар
Електромобілі потребують регулярного технічного обслуговування, хоч і менш частого, ніж авто з ДВЗ. Графік техобслуговування зазвичай включає такі процедури:
- Перевірка рівня охолоджувальної рідини для АКБ — кожні 12 тис. км. Також в цьому випадку варто перевірити підвіску, гальма, кермове управління та замки.
- Заміна щіток склоочисника — через кожні 24 тис. км.
- Заміна повітряного фільтра — після 57 тис. км.
- Заміна газових стояків капота — при пробігу 120 тис. км.
- Заміна гальмівної та охолоджувальної рідин — кожні 5 років.
Якщо немає помітних збоїв у роботі електрокара, можна дотримуватися планових перевірок, які включають:
- візуальний огляд автомобіля;
- перевірку гальмівної системи та її регулювання;
- діагностику освітлювальних приладів;
- контроль зарядки АКБ і заміну батареї за потреби;
- змазування компонентів і вузлів;
- перевірку гальмівної рідини та рівня масла;
- підтягування контактів і очищення двигуна від бруду.
Дотримання цього графіка дозволить підтримувати електромобіль у справному стані та уникати серйозних поломок. Довірте свій електрокар фахівцям VOLTauto Service, щоб насолоджуватися безперебійною їздою та впевненістю у безпеці свого транспорту.