Успішна стратегія: як ще посилити нафтокризу в РФ
На минулому тижні вийшли дані Міжнародної аналітичної агенції (МЕА) по Російській Федерації. Експорт нафти і нафтопродуктів з Росії у липні становив 6,97 млн барелів на добу (б/д), що на 630 тис. б/д менше, ніж у попередньому місяці, і на 420 тис. б/д нижче рівня липня 2025-го.
Мінімізація експорту нафтопродуктів з РФ призвела до зміни стратегії росіян, які обнуління експорту пального спробували компенсувати підвищеними обсягами експорту нафти. Однак, як показує статистика МЕА, в липні нічого в них не вийшло.
Звісно, ослаблення експорту з РФ в липні призведе до негативних наслідків для федерального та регіональних російських бюджетів. Це пояснює, чому "дід в пілотці" втік аж на Сахалін і звідти погрожував європейцям помстою за захоплення "російських" суден з нафтою.
Тобто, перебої в російському нафто-трафіку призведуть до ще більших втрат бюджету РФ. Саме тому зупинити війну може не лише ціна на російську нафту нижче 45 доларів за барель, а і сценарій з сильним згортанням фізичного експорту російської нафти та нафтопродуктів.
Удари по НПЗ виявились дуже болісними для Кремля не тільки через бюджетну складову. Путінська команда стрімко втрачає свій вплив на Середню Азію і Монголію, які були покупцями російського пального, і де зараз також відчувається паливна криза.
Виключенням став лише Казахстан, який попіклувався про наявність в країні власних НПЗ.
Крім геополітичного впливу паливна криза торкнулась вже і відносин федерального центру з регіонами. Великий план маленького Путіна полягав в тому, що РФ в розпал сезонного попиту розконсервує резерви пального на 1,7 млн тон, а потім ринок підтримає пальне з Індії та Марокко.
Але фокусу не вийшло: федеральний уряд збирався ще у липні запровадити демпфер на імпортне пальне, але (напевно після прорахунку бюджетного дефіциту липня) це рішення призупинили. А імпортне пальне застрягло в Мурманську, адже без демпфера його ціна для кінцевого споживача буде на рівні до 200 рублів за літр.
Втім, якщо так піде далі, то відмітка 200 рублів за літр – це цілком реальна перспектива для росіян.
На минулому тижні Росстат їх порадував зниженням темпів зростання цін на бензин з 6,88% до 6,47% (і це за місяць). Самі ж росіяни відмічають, що статистика Росстату по цінам на бензин давно відірвалась від реальності, і 130 рублів за літр для регіонів давно не новина.
У заявах уряду РФ щодо дефіциту пального відчувається повна розгубленість. Думаю, профільний віце-прем’єр Новак дуже добре розуміє, що в серпні інтенсивність українських ударів по НПЗ не зменшиться, а, може, і зросте.
Втім, на обрії в них замаячила справжня катастрофа, яка станеться, якщо добрі українські дрони завітають ще й до місць зберігання імпортного пального у Мурманську.