Подорожчання проїзду в Києві: експерт пояснив, хто виграє від нових цін
Підвищення вартості проїзду в комунальному транспорті було зроблено для того, щоб приватні перевізники могли безперешкодно підняти тарифи й надалі переманювати пасажирів.
"Це лакмусовий папірець – для чого взагалі робилося підвищення вартості проїзду комунальному транспорті. Це зробили для того, щоб приватні перевізники з маршрутками могли спокійніше підняти вартість проїзду. Тому що не могли маршрутники підняти до 25 гривень, поки разова поїздка коштувала 8 гривень", - сказав Гречко.
Експерт звернув увагу, що приватні перевізники миттєво підняли тарифи після оголошення нової вартості проїзду в комунальному транспорті.
"Вони це дуже легко зробили, причому не за два тижні, не за два місяці, а одразу в цей же день, що прям дуже цікаво", - зазначив він.
Водночас, на його думку, нинішнє підвищення може стати останнім щонайменше на найближчий час. Аналітик пояснив, що перевізники вже отримали суттєве збільшення доходів із кожного пасажира, тому потреби знову переглядати тарифи наразі немає.
"Вони працюють лише за готівкою, обсяги їхнього кешу не обліковуються, податкова за цим не слідкує. Відповідно, вони мінімізують сплату податків і за рахунок економії на руховому складі, обслуговуванні та податках по зарплатам для водіїв їм цілком достатньо доходів з цих 20-25 гривень", - зазначив Гречко.
Він підкреслив, що бізнес модель приватних перевізників базується на паразитуванні недосконалої системи комунального транспорту.
"На найближчі півроку-рік вони зафіксуються на цій ціні і просто будуть на себе перетягувати пасажирів, які до сьогоднішнього дня їздили комунальним транспортом", - додав Гречко.
Проїзд в Києві - головні новини
З 15 липня у столиці запрацювали нові тарифи на проїзд в комунальному транспорті. Вартість одного разового квитка на метрополітен, автобус, трамвай, тролейбус чи фунікулер тепер становить 30 гривень. Така сама ціна діятиме і при купівлі від 1 до 9 поїздок. Водночас для тих, хто захоче придбати необмежену кількість поїздок на місяць потрібно буде витратити 3656 грн.
Директор Департаменту транспортної інфраструктури Київської міської державної адміністрації Сергій Підгайний заявляв, що вартість проїзду в 30 гривень не є економічно обґрунтованою, проте "наближена до економічного розрахунку".
Одразу за комунальним транспортом у столиці почали підвищувати вартість проїзду й приватні перевізники в маршрутках. Так, на окремих маршрутах з 15 липня вартість однієї поїздки зросла до 25 гривень.